Urbaplan, Buchs&Plumey ingénieurs et Christe&Gygax ont gagné l’appel d’offre de requalification des espaces publics et du parc de cette place au cœur du quartier de la Vignettaz.
Nous nous réjouissons de participer à la transformation du square en parc, véritable oasis de verdure dans un lieu à la croisée des chemins de mobilités douces et animée par un kiosque qui devrait retrouver une seconde jeunesse.
Le Ministère de l’intérieur, des collectivités locales et de l’aménagement du territoire algérien (MICLAT) et l’Agence française de développement (AFD) ont décidé de monter un programme visant à renforcer les compétences des cadres en charge des projets urbains au niveau des Wilayas.
Dans ce cadre, le Groupement urbaplan-transitec-icare s’est vu attribuer l’animation de sessions formation de 7 jours dédiées à l’articulation entre urbanisme et mobilité durables. Ces formations mettent en évidence les thématiques émergentes liées à la transition écologique et hybrident séquences en présentiel et en distanciel.
Ces sessions se tiennent dans les villes de Tlemcen, Oran, Constantine et Ouargla et voient à chaque fois l’implication de plus de 25 participant·e·s. Les premières sessions se tiennent à Tlemcen (novembre) puis à Oran (décembre) et sont animées par F. Laurent, A. Mezoued et F. Boutet (urbaplan), L. Tomasoni et B. Foin (transitec) et G. Bonnentien (i-care).
Ils bénéficient également de la contribution active de trois enseignants de l’Institut national des ingénieurs de la ville (INEV). A l’issue de cette collaboration, ce module de formation sera intégré dans l’offre de formation continue proposée par l’INEV aux cadres du Ministère.
Ce 24 novembre 2022, toute l’équipe d’urbaplan s’est réunie dans les nouveaux locaux Impact Hub de Lausanne à l’occasion de son séminaire annuel « Partage et Capitalisation ».
Cette belle journée a permis de réunir l’ensemble des collaborateurs afin de prendre du recul sur notre pratique et de tester de nouveaux outils d’échange et de partage des connaissances entre collaborateurs.
Nous avons notamment eu un aperçu de 20 projets en cours du bureau, à travers des présentations de 4min chrono, ce qui était un beau défi pour plusieurs d’entre nous !
Nous avons également pu tester des revues de projet collectives afin de les mettre en place plus régulièrement au bureau.
Enfin, cette journée était un moment privilégié pour parler ensemble des améliorations que l’on peut engager à différents niveaux concernant l’organisation de nos tâches.
Le service de la Mobilité du canton de Fribourg (SMo) a mandaté urbaplan pour l’assister dans l’organisation d’un concours d’idées pour la promotion du vélo pour le tourisme et les loisirs.
Un premier travail sous la forme d’ateliers avec des représentants des services cantonaux et des spécialistes du vélo a permis de préciser l’objet du concours et le type de démarche. La Gruyère est apparue comme la région avec le plus de potentiels.
Une démarche hybride a été mise sur pied : au cours d’une première phase de travail, de type concours, trois équipes (composées d’ingénieurs mobilité, architectes-paysagistes et de spécialistes du tourisme et/ou de la communication) ont travaillé en parallèle pour faire des premières propositions.
Une deuxième phase de travail, consistant en 3 jours d’atelier en Gruyère, avec les équipes et des experts transversaux, a permis de construire un concept de promotion touristique de la Gruyère par le vélo. Une synthèse du travail des ateliers et sa traduction dans un plan d’action vont concrètement donner suite aux propositions formulées.
Pour promouvoir l’expertise suisse à l’International, le SECO finance un mécanisme dénommé « Swiss Accompanying Measures (SAM) ». Le Groupement urbaplan-enco est chargé de mettre en œuvre ce dispositif dans une demi-douzaine de pays d’intervention du SECO. Dans le cadre de ce mandat, Dao Ngo, Caroline Huwiler et François Laurent ont effectué une mission de deux semaines au Vietnam pour identifier les appuis qui seront mobilisés en faveur d’un projet de la coopération allemande (GIZ) visant à consolider la résilience des villes du delta du Mékong et d’un projet de UNHabitat visant à renforcer les capacités des administrations centrales en charge du développement urbain.
Ce déplacement a permis de se concerter avec différentes Autorités centrales et locales afin de promouvoir le concept de « Sponge City » dans le delta du Mékong et de moderniser, diversifier et digitaliser l’offre en formation continue de l’Academy of Managers for Constructions and Cities (AMC).
Im Rahmen einer Zweckmässigkeitsabklärung für Espace Biel.Bienne Nidau, haben Transitec zusammen mit urbaplan aufzeigen können, dass eine Seelandtangente durch das Grosse Moos aus verkehrlicher und raumplanerischer Sicht weder zweckmässig noch bewilligungsfähig ist.
Bildquelle : Transitec, Bern / urbaplan, Bern
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Dans le cadre d’une étude d’impact pour Espace Biel. Bienne Nidau, Transitec et urbaplan ont conclu que la pertinence de la construction d’une tangente routière dans le Seeland n’est pas démontrée. L’infrastructure n’est également pas compatible avec la législation et la planification en vigueur, tant en termes de mobilité que d’aménagement du territoire.
Source de l’illustration : Transitec, Berne / urbaplan, Berne
Les 13 et 15 septembre 2022, s’est tenu le premier atelier Kick Off de la démarche Vision Territorial Transfrontalière du Grand Genève. Cet atelier a permis de réunir tous les acteurs : les quatre équipes PACA, la direction de projet, les groupes de suivi et de pilotage, les politiques, le collège d’experts et les mandataires des études thématiques. Nous partageons tous les mêmes constats : l’urgence de la mise en œuvre de projets de territoire concrets et ambitieux ainsi que l’importance de proposer un nouveau récit autour de la transition écologique afin d’impacter les modes de vie.
Cet été, notre groupement a travaillé sur l’élaboration d’un rapport d’étonnement. Des dérives sur le territoire ont permis de compiler des observations, commentaires et réflexions qui nous sont apparues comme structurantes. En partant de ces déambulations sur le PACA Jura de nos ateliers en interne, nous avons tiré trois postures qui vont nourrir le projet pour les phases suivantes:
1. Hybridation : en finir avec une approche binaire : intégrer la complexité et la diversité des modes d’habiter, et du monde vivant humain et non humain dans l’élaboration d’une vision territoriale. Il s’agit de nuancer notre regard anthropocentré et de proposer des modes d’hybridation… et, les initiatives qui préfigurent l’hybridation ne manquent pas sur le territoire du PACA Jura.
2. Faire avec et/ou malgré l’existant : envisager l’avenir du territoire en privilégiant la coopération plutôt que la compétition à travers une reconnaissance de l’héritage à ménager et une approche démocratique radicale.
3. De la planification à la planification : L’ambition est d’associer la planification à l’action dès le début du processus. Le but de la méthode est de promouvoir le capital social comme objectif principal du processus de planification par la co-création de projets.
Urbaplan a été mandaté par les 3 communes de la Vallée de La Brévine (Le Cerneux-Péquignot, La Chaux-du-Milieu et la Brévine) pour établir un projet de territoire commun. Celui-ci s’articule autour de deux axes.
Le premier vise à définir une stratégie du développement territorial à l’échelle de la vallée en considérant 6 thématiques (urbanisation et aménagement, mobilité, nature et paysage, tourisme, environnement et équipement). Il s’agit de bénéficier d’une vision qui soit commune et concertée entre les 3 communes dont certaines caractéristiques sont très similaires notamment en termes de patrimoine naturel et bâti typique (habitat traditionnellement dispersé).
Le deuxième axe consiste à établir de manière distincte les plans de pré-affectation afin de tenir compte des spécificités locales mais également de consolider le dimensionnement des zones à bâtir à vocation d’habitat.
L’établissement du projet de territoire est la dernière phase de révision des PAL de ces communes qui se fait de manière conjointe. La dernière étape, soit la formalisation du PAL, fait l’objet de trois appels d’offres distincts auquel notre bureau a également répondu.
Im Auftrag der Grundeigentümer hat urbaplan zusammen mit der Gemeinde Steffisburg einen Studienauftrag nach SIA Ordnung 143 durchgeführt. Mittlerweile hat das Beurteilungsgremium das Siegerteam aus vier teilnehmenden Teams aus Architektur und Landschaftsarchitektur ernannt.
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Sur mandat du propriétaire, urbaplan a organisé conjointement avec la commune de Steffisburg (BE) un mandat d’étude parallèles selon la norme SIA 143. Le jury a entre-temps désigné l’équipe gagnante parmi les quatre bureaux participants issus de l’architecture et de l’architecture du paysage.