Les intentions croisées des TPF, des CFF et de la commune de Romont sur la plateforme de la gare constituent une formidable opportunité pour conforter l’intermodalité du secteur et de proposer un parvis qui valorise cet équipement, en effet:

• les TPF souhaitent renforcer la capacité d’accueil de ligne de bus au droit de la gare CFF en proposant une gare routière optimisée et au contact immédiat de l’équipement ferroviaire
• les CFF veulent préserver l’ensemble des places de stationnement disponibles et favoriser l’attractivité de la gare
• la commune souhaite sécuriser les déplacements doux au droit de la gare et de faciliter la traversé de la route cantonale en direction de la vieille ville

Le foncier disponible, contraint et linéaire, nous a amené à proposer une gare de bus constituée autour d’un quai central, surmontée d’un parking en ouvrage. De multiples hypothèses d’accès et de configuration de l’ouvrage ont permis de dégager un parvis parfaitement dédié aux modes doux tout en assurant une connexion lisible et immédiate entres les différents modes de déplacements.