Un parc éolien imaginé par des agriculteurs

L’émission InterCités de la RTS s’est penchée sur le projet éolien des Quatre Bornes (NE/BE) qui a été imaginé et qui est porté par un groupement d’agriculteurs exploitants les terrains agricoles concernés. urbaplan participe à la planification de ce projet pour les parties relatives à l’aménagement du territoire et du paysage.

Emission InterCités du 29 mars 2017

 


Guide pour l’optimisation des pratiques de planification des parcs éoliens

Comment mieux réussir la planification des parcs éoliens sans modifier le droit ? Le nouveau guide de l’Office fédérale de l’énergie (OFEN) a pour vocation d’optimiser, dans le cadre légal existant, les pratiques de planification des parcs éoliens. Il repose sur une étude des documents disponibles relatifs à sept projets de parcs éoliens se trouvant à des stades différents de la planification.

Dans ses conclusions, le guide met en évidence l’importance du rapport selon l’article 47 OAT en tant qu’interface entre la planification directrice et les plans d’affectation. Il invite également à réfléchir sur des questions de gouvernance.


Lien pour télécharger le guide


Symposium annuel de la saguf : Urban agriculture

La Société académique suisse pour la recherche sur l’environnement et l’écologie accueille un nouveau groupe de travail : Urban Agriculture. Ce dernier s’interroge sur la manière dont l’agriculture urbaine – regroupant une diversité de pratiques visant tout type de production alimentaire ancrée dans un contexte urbain – peut modifier sur le long terme tout autant les espaces urbains que les régions rurales.

Contraste entre le monde traditionnel agricole et la mégapole de Xi An l'ayant intégré au fur et à mesure de son expansion

Contraste entre le monde traditionnel agricole et la mégapole de Xi An l’ayant intégré au fur et à mesure de son expansion (HG Esch, 2011)

Ce groupe remet notamment en cause la distinction stricte qu’effectue le « Projet de territoire Suisse » (CFS, 2012) entre les espaces urbains et ruraux, au regard du tiers des exploitations agricoles suisses se situant sur des territoires classés comme « urbains » (BFS, 2012). La proximité des pratiques agricoles urbaines et rurales, due à l’espace restreint dans lequel elles évoluent dans notre pays, représente une opportunité unique de les analyser (GAIA 25/2, 128-130, 2016).

Il soutient également que l’agriculture urbaine est moins un effet de mode qu’un moyen supplémentaire de gérer, sur le long terme, de nombreuses problématiques urgentes résultant de l’urbanisation croissante du territoire, tel que le maintien d’espaces verts de qualité dans les villes.

Chacun est convié à participer au symposium annuel de la saguf (22 novembre 2016, Bienne) afin d’échanger sur ce sujet.

Plus d’informations sur : http://www.sciencesnaturelles.ch/organisations/saguf/events


Pénurie de professionnels de l’aménagement du territoire

On cherche d’urgence des professionnels de l’aménagement du territoire! L’offre de formation actuelle ne parvient pas à couvrir la demande croissante. C’est pourquoi les principales organisations suisses d’aménagement du territoire ont signé une charte par laquelle elles s’engagent à promouvoir la relève dans ce domaine. LINK (fr)

—–

Dringend gesucht: Schweizer Raumplanungsfachleute

Das heutige Aus- und Weiterbildungsangebot in der Raumplanung kann mit der wachsenden Nachfrage nicht Schritt halten. Die wichtigsten Schweizer Raumplanungsorganisationen haben deshalb eine Charta unterzeichnet, in der sie sich zur engagierten Nachwuchsförderung verpflichten. LINK (de)

Nouvel outil pour gérer les zones à bâtir de l’agglomération de Fribourg

Les communes de l’agglomération de Fribourg disposent désormais de chiffres et d’un nouvel outil informatique leur permettant d’avoir une vue d’ensemble actualisée des réserves de surfaces à bâtir.
Tant pour l’habitat que pour les activités économiques. Il a été élaboré par l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) par le biais de la méthode Raum+, appliquée pour la première fois en Suisse romande: www.raumplus.ethz.ch

Il ressort de l’étude que «les dix communes de l’agglomération fribourgeoise bénéficient à ce jour
de 325 hectares de zones à bâtir non construites ou sous-utilisées».

Article complet


Le canton de Vaud bute sur les SDA

Plusieurs projets immobiliers situés sur des surfaces d’assolement (SDA) pourraient prendre du retard, faute de pouvoir compenser l’emprise sur ce sol agricole.

Cette impasse embarrasse l’agglomération Lausanne-Morges, qui choisira au mois de juin les projets immobiliers à réaliser en priorité. Au moins trois projets situés en site stratégique, le projet Prairie-Nord-Eglantine, celui de La Longeraie – également à Morges – et celui du Brit à Romanel-sur-Lausanne risquent de passer au second plan, car ils empiètent sur des SDA. D’autres projets moins bien situés, mais plus faciles à réaliser sur le plan procédural pourraient passer en premier.

Article complet et reportage de la RTS


Début des travaux de révision du plan sectoriel des surfaces d’assolement

Le groupe d’experts chargé de réviser et de renforcer le plan sectoriel des surfaces d’assolement a entamé ses activités hier. En se basant sur les résultats de la consultation de la deuxième étape de la révision de la loi sur l’aménagement du territoire (LAT), le Conseil fédéral a décidé de séparer les thèmes «protection des terres cultivables» et «surfaces d’assolement» du projet de révision de la LAT. L’objectif du groupe d’experts est de présenter un plan sectoriel amélioré au gouvernement en 2018.

Article complet


Ça ressemblera à quoi Morges, demain?

Dans le cadre de la révision de son Plan général d’affectation (PGA), la Ville de Morges invite la population à s’exprimer sur sa vision du développement futur de la commune. Pour ce faire, elle convie quiconque le souhaite à participer à une journée de safaris urbains qui se déroulera le samedi 16 avril 2016.

ville-morges-flyer-pga-def-def-1-2

À cette occasion, vous tous, les habitants de la Commune, vous vous transformerez en experts du territoire le temps de trois balades qui vous conduiront dans les quartiers emblématiques de la Ville de Morges. Vous serez invités à faire part de votre ressenti sur les différentes ambiances qui seront traversées tout au long de la journée, l’objectif étant de vous permettre à tous, de formuler aujourd’hui les propositions qui serviront à améliorer la qualité de vie de la ville de demain.

Vous n’êtes toujours pas convaincus ? La Ville de Morges accompagnée de ses mandataires vous invite à venir découvrir le programme détaillé ainsi que le contenu de la démarche le jeudi soir 14 avril 2016 à 19h30 aux caves de Couvaloup, rue Couvaloup 10 à Morges.

Vous souhaitez obtenir plus d’informations ? La brochure à télécharger ci-dessous présente de manière détaillée les lieux de rendez-vous, les horaires ainsi que les parcours qui vous seront proposés. Une fois la brochure consultée, il ne vous restera plus qu’à vous présenter sur place le samedi 16 avril 2016 à l’horaire indiqué pour participer à une ou plusieurs balades de votre choix.

Vous ne pouvez pas participer aux safaris mais souhaitez tout de même nous faire part de vos commentaires ? Aucun problème, merci d’imprimer le questionnaire ci-dessous, de le remplir et de nous le renvoyer par courriel à urbanisme@morges.ch ou par courrier à la Direction de l’aménagement du territoire et du développement durable, Place de l’Hôtel-de-Ville 1, 1110 Morges 1, d’ici au 20 avril 2016.


Pôle Gare : vu, entendu, raconté, étudié…

L’étude pluridisciplinaire, réalisée par urbaplan et Laurent Matthey de l’Université  de Genève pour la cellule Pôle Gare de la Ville de Lausanne a été publiée sous la forme d’un livre « Pôle Gare : vu, entendu, raconté, étudié… » et distribuée aux différents acteurs concernés par ce vaste projet.

Le livre peut être consulté et téléchargé ici, depuis le site du projet Pôle Gare.

pole-gare-1

 

pole-gare-2

 

pole-gare-4

 

 




pole-gare-5

 

pole-gare-3

 

Voir une explication complète sur le site du projet Pôle Gare

Extrait :

Dans le cadre du projet Pôle Gare, la réalisation de trois ateliers consultatifs a donné l’occasion aux groupes concernés par le projet d’échanger leurs avis. Le premier de ces ateliers s’est tenu le 8 juin 2015, avec les membres de la Commission consultative d’urbanisme et des transports (CCUT) autour du périmètre de Pôle Gare et ses éléments identitaires. Le deuxième a eu lieu le 24 juin 2015, avec les représentants des commerçants, afin d’identifier les risques et les opportunités que soulève le développement de Pôle Gare au regard des équilibres programmatiques et de la mobilité. Enfin, le troisième s’est tenu le 2 juillet 2015, avec les représentants des habitants et des usagers du périmètre autour de la place de la Gare, afin d’identifier les risques et les opportunités que soulève le développement du Pôle Gare au regard des espaces publics et des identités de quartier.

L’étude pluridisciplinaire « Pôle Gare : vu, entendu, raconté, étudié… » intègre les résultats de ces ateliers et brosse un portrait sensitif du Pôle Gare.

Les éléments de convergence pour la place de la Gare en particulier, et Pôle Gare en général, qui ont émergé de ces ateliers sont:

  • Reconnaître les caractéristiques différentes sur la place de la Gare (espace emblématique de Lausanne, et accès principal aux transports individuels motorisés et aux transports publics) et le font sud (transition vers la vie de quartier, prépondérance de la mobilité douce);
  • Décloisonner en profondeur la place de la Gare vers l’est et vers l’ouest (tirer parti du développement du Pôle muséal et du projet de la Rasude);
  • Intégrer l’ensemble des besoins de mobilité (y compris l’accessibilité en transports individuels motorisés, dépose-minutes, taxis, autocars, livraisons) dans l’aménagement de la place de la Gare en particulier, et mere l’accent sur la mobilité douce vers les quartiers sous-gare (en assurant une cohabitation avec les autres modes);
  • Faire du Pôle Gare une nouvelle destination dans la Ville de Lausanne, qui dépasse sa stricte fonction de mobilité;
  • Inscrire le Pôle Gare dans un réseau élargi d’espaces publics permeant de le connecter aux lieux identitaires de la ville et des quartiers;
  • Minimiser la rupture nord-sud (profiter de tous les passages existants y compris des rues, ancrer les débouchées de ces passages par des usages ou des espaces de qualité).